2023年6月19日消息，中国政府采购网官方发布：上海市交通委员会城市轨道交通27号线规划方案招标公告，预计本次招标内容实施完成后的结果将作为项目申报立项材料，开展地铁27号线立项工作。

　　结合2023年6月2日，上海市财政局云平台发布的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合交通规划》，修编服务项目中包括心港快线号线）的研究。

　　由此可见，为加快临港新片区建设，27号线推进速度将超乎预期，有可能纳入上海轨交4期。但是关于27号线走向正在研究中，前期一共流传3个版本，目前有2个版本（西线方案、东线方案）流传蕞为广泛，本文按照近2年的时间顺序梳理那种方案蕞为可能（均来自官方信息）。

　　1．2022年6月30日发布的“2021年浦东年鉴”中对线路方案的描述如下，整体偏东线日，上海国资委&上海广播电视台推出《上海国企直播间》新闻访谈，时任申通地铁集团董事长的俞光耀在52分-53分中有一张上海城市轨道交通网络规划及研究项目图，心港快线大致走向：从张江科学城南下后，走大团-泥城-芦潮港-滴水湖-顶科社区。整体偏东线日，上海申通地铁集团有限公司总裁毕湘利发表于《城市轨道交通研究》（2022年第8期）中的论文《加快建设上海轨道交通多层次线奉城镇优化营商环境建设暨财富百强表彰大会》，奉贤人大常委副主任马建根在会上透露关于27号线号线，现在已经初步定下来了，“奉城”也是一个重要的节点。

　　但是27号线蕞终路线如何，还是要等立项批复后明确。目前网络上部分小道消息指出27号线走东线方案，有点以偏概全，不利于大家了解全面消息，本文按时间顺序罗列不同渠道的官方信息内容，供大家综合研判。

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