奉贤东部作为临港新城的后花园，一直是很有潜力的。临港试图打造一个自己的副中心，而帮助临港完成这个任务的，就是奉贤的奉城和四团。

　　奉贤奉城是一座历史悠久古城，自洪武年间汤和在此筑城，已有六百年历史。

　　雍正年间，正式设立奉贤县，县城就在今天奉城老街附近，奉城也因此得名。

　　奉城有明朝的古城墙，古城门，故为明城。而古代城墙是要在外建设月城进行防御，奉城的新月，正因此得名。

　　今天，随着临港发力，奉城正日益受到关注和开发。得益于地理位置的便利性，以及临港的帮助，浦东通往奉城的S3沪奉高速，正在冲刺建设中，或许在今年10月全面通车。

　　届时浦东的张江、周浦、新场都能快速的进出奉贤，奉贤东部的起飞指日可待。

　　奉城东面是四团镇，四团是奉贤地区唯一说浦东方言的城镇，四团在某种意义上，和浦东、南汇关系更为紧密。

　　四团过去和奉城一样，一直是姥姥不疼舅舅不爱，但是，随着临港加快奉贤东部的建设，四团正迎来千年难遇的机会！

　　四团下面的平安镇，率先被临港吃下，成为从财政到人事，全部临港说了算的奉贤地区。而加入临港后，平安镇一飞冲天，下属的蓝湾社区，正在成为上海产城融合的典范。

　　未来，沪苏通铁路将会到达四团，更远期规划，还会有沪舟甬铁路、浦东铁路等等。四团正在成为奉贤东部，乃至临港重要铁路枢纽。将来不用去虹桥，在四团就可以达成高铁，走遍天下了。

　　四团也好，奉城也罢，都是临港自贸区新片区的范围。

　　临港自从划了大半个奉贤进自贸区，一直有自己的远期规划。不同以前郊区的小打小闹，临港的规划是划时代的，也是远期的。不争一时半刻，而是有着时代的预见性。

　　临港自身发展同时，也在密切关注的后花园、预留地。奉贤东部，自然而然成为临港首选之地。

　　临港在走出自己道路同时，期望把奉贤东部打造为临港的城市副中心。就犹如上海曾经把五角场、徐家汇打造成副中心一样，临港的副中心，将来也是不可限量的前景。

　　奉贤东部一直有些疑惑，到底是属于奉贤，还是临港？

　　这个问题在过去可能会困扰一些人，但随着局势明朗，跟着临港混，是再明白不过的事情了。

　　有了临港，就有希望，有资金，有未来，甚至可以搞一把副中心。至于是花落奉城还是四团，则更有千秋。

　　不过，临港要想进一步的开发、奉贤东部，必须有进一步行动了。

　　从去年开始，临港就开始谋划四团的全面归属，到今天基本已经拿下四团。而今年夏天，奉城也被临港允许使用临港的名号，用于经济园区开发。或许，这就是明显信号，临港对于自己小弟，是非常有心扶持的。

　　未来，奉城和四团将会更为紧密与临港携手并进，书写属于自己的篇章。返回搜狐，查看更多

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