涌动的“蓝色新动能”——山东推进海洋经济一线观察

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　　涌动的“蓝色新动能”——山东推进海洋经济一线

　　山东半岛的渤海、黄海，烟波浩渺，白浪滔天。拥有3000多公里的海岸线万平方公里毗邻海域的山东，从开埠通商到自力更生，从对外开放到连接“一带一路”，走上了陆海统筹、向海图强的高质量发展之路。据初步测算，2023年前三季度，山东海洋生产总值达到1.26万亿元，同比增长6.3%。

　　动能澎湃潮头起，岱青海蓝万象新。山东持续推进海洋强省建设，在经略海洋这篇大文章的谋篇布局中，“蓝色新动能”正成为经济社会发展的重要底色。

　　2023年12月12日，在招商局金陵船舶（威海）有限公司，芬兰船东定制的一艘货值约10亿元的高端客滚船完成交付，驶向欧洲。这艘船集运输、旅行、休闲、娱乐等功能于一体，凝聚着山东造船人的智慧。公司副总经理倪维松告诉记者：“我们目前手持造船订单27艘，生产任务已排至2028年。”

　　冬季的黄海之滨，瑞雪纷飞。烟台海阳市“航天大道”两端，一头是保障我国固体运载火箭海上发射的海阳港，一头是固体火箭总装测试基地。火箭“出海之处”，航天产业迅速崛起。

　　2023年年初，聚焦联合国“海洋十年”行动计划，部省市共建的“海洋十年”国际合作中心落户青岛西海岸新区，为山东在联合国框架下深化海洋国际合作创造新机遇。青岛西海岸新区海洋发展局局长隋俊昌介绍，高能级国际合作平台正在为本地海洋经济创造对外开放、交流交易的新机遇，带动海洋领域优秀创新型企业外向型发展，促成更多的项目、资金、技术、人才落地。

　　驶上千里山海自驾旅游公路享受自在之美，在半月湾感受海边日出的浪漫，到火炬八街拍一张清新的打卡照……滨海小城威海在网上迅速走红，旅游高峰期一房难求，2023年接待游客超5000万人次。

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