2022年12月15日，中老铁路（自贡—万象）国际班列首发。记者秦勇摄（资料图片）

　　4月3日，自贡召开全市服务业发展大会，集中签约蜀物自贡冷链物流园、新天泽国际教育城商贸综合体等18个服务业项目，总投资58.3亿元，项目涉及现代物流、商贸、文旅、总部经济、现代金融和科技服务等多个领域。

　　记者从会上获悉，服务业已成为自贡经济增长的“新引擎”。数据显示，去年，服务业贡献了自贡46.6%的GDP、69.5%的固定资产投资和58.4%的税收。今年，自贡进一步明确以“现代物流产业”为主攻方向，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，打造川南渝西现代物流枢纽城市，力争服务业增加值年均增速保持在全省头部方阵，到2025年突破千亿元。

　　4月6日，自贡市自流井区投资促进服务中心主任陈智一到办公室就开始忙起来。这段时间，他都在准备蜀物自贡冷链物流园开工的前期事宜。“项目力争本月开工，明年6月投用。”陈智说。

　　由四川蜀道物流集团有限公司投资10亿元建设的蜀物自贡冷链物流园，选址于自流井区的西南（自贡）国际陆港，占地面积246亩，计划建设川南地区“智慧化程度蕞高、冷链基础设施配套蕞完善、贯穿产业全链条”的现代综合性冷链物流加工产业园，包括川南预制菜加工中心、国际物流集运分拨中心、国际冷链物流供应链服务中心、综合绿色能源服务中心及配套设施，预计项目建成后年产值不低于3亿元，将进一步助力自贡现代物流产业发展。

　　作为成渝地区南向开放通道重要枢纽、全国首批国家骨干冷链物流基地，自贡近几年在交通、冷链物流基础建设方面成就巨大。显著的区位优势，也是四川蜀道物流集团有限公司把自贡作为三级物流园区网络体系重要节点的原因所在。

　　该集团已在上海、天津、深圳、海南、香港等中心枢纽城市落子布局，蜀物自贡冷链物流园建成后，可实现成渝地区与长三角、京津冀、粤港澳大湾区等重点城市群联动。“以建设川南预制菜加工中心为例，园区可以引进预制菜加工企业，把自贡的盐帮菜销往全国甚至海外，打响自贡美食的品牌。”陈智说。

　　在4月3日的签约仪式上，四川蜀道物流集团有限公司相关负责人表示，接下来将倒排工期，努力把项目打造为成渝地区双城经济圈区域性冷链物流中心节点和川南综合性物流园区的标杆。

　　随着蜀物自贡冷链物流园等一批重大项目落地西南（自贡）国际陆港，园区项目建设也驶入“快车道”。川南规模蕞大的数字化供应链服务中心——川润数字化供应链协同制造服务中心主体完工，投资25亿元的自贡国家骨干冷链物流基地公铁联运仓储中心项目破土动工……大宗物资、蔬果生鲜、快递电商、机电五金等业态加速集聚。

　　“今年实施市级重点项目30个，总投资437亿元，年度投资63亿元。其中，新开工项目9个，续建项目15个，加快前期项目6个。”自流井工业园区管委会主任林诚来介绍。

　　4月6日，西南（自贡）国际陆港里，一字排开的大货车拉着集装箱来回穿梭于货场内外，上百个大型集装箱整齐排列，龙门吊搬运货物穿梭于铁轨间。火车呼啸而过，沿着西部陆海新通道的方向，一路向南。

　　在距离自贡南站货场仅几百米的自贡创发建设有限责任公司办公室里，该公司业务主办徐驰的电话响个不停。“近期将有一趟中老班列发车，正在积极备货。”徐驰介绍，聚酯纤维、化工原料、焊条、彩灯展品等“自贡造”产品通过该趟班列到达老挝万象，再通过万象到达印尼、越南、泰国、新加坡等国家，“前不久，还有14个大集装箱的聚酯纤维通过南向班列运抵广西钦州，再从钦州出海运往东南亚。”

　　旺盛的物贸需求、便利的运输通道，推动国际班列不断开行。“以彩灯为例，我们每年要运上千个集装箱到海外参展。”徐驰说。

　　去年4月，满载“自贡造”产品的四川西部陆海新通道铁海联运班列从自贡南站出发，抵达广西钦州市后，运往泰国曼谷、越南海防、印尼雅加达等地；同年12月，中老铁路（自贡—万象）国际班列从自贡南站首发，载着冰箱、空调、洗衣机等家用电器与电锤等机械用具产品前往万象，并经万象通达越南、泰国、缅甸、柬埔寨等国家。

　　“通过这趟班列，自贡的机电、彩灯等有了更顺畅的出口渠道，老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、基础原材料、粮食及水果，也能源源不断运入国内。”在自流井区委相关负责人看来，中老铁路（自贡—万象）国际班列开通，构建起自贡连接东南亚的陆上新通道，有利于加快实现东南亚优势农产品在自贡聚散、辐射周边，提高货物集散能力。

　　今年，自贡还将逐步扩大南向通道铁海联运班列、中老铁路（自贡至万象）国际班列开行频次，融入全球供应链体系和物流体系。

　　为进一步提升货物通行效率和便利化水平，自流井区规划建设700余亩的自贡南铁路物流基地二期项目，主要实施自贡南站扩能建设工程，打造区域综合性铁路物流中心。

　　“该项目首期规划扩建货运规模700万吨，远期计划货运总规模达1000万吨。”西南（自贡）国际陆港服务中心产业发展部部长赵先祥告诉记者，目前正在开展前期的准备工作，力争年内开工，加快推动自贡物流产业发展和西部陆海新通道建设。（记者 秦勇）

　　4月3日，自贡召开全市服务业发展大会，集中签约蜀物自贡冷链物流园、新天泽国际教育城商贸综合体等18个服务业项目，总投资58.3亿元，项目涉及现代物流、商贸、文旅、总部经济、现代金融和科技服务等多个领域。

　　以“现代物流产业”为主攻方向，打造川南渝西现代物流枢纽城市

　　2022年12月15日，中老铁路（自贡—万象）国际班列首发。记者秦勇摄（资料图片）

　　4月3日，自贡召开全市服务业发展大会，集中签约蜀物自贡冷链物流园、新天泽国际教育城商贸综合体等18个服务业项目，总投资58.3亿元，项目涉及现代物流、商贸、文旅、总部经济、现代金融和科技服务等多个领域。

　　记者从会上获悉，服务业已成为自贡经济增长的“新引擎”。数据显示，去年，服务业贡献了自贡46.6%的GDP、69.5%的固定资产投资和58.4%的税收。今年，自贡进一步明确以“现代物流产业”为主攻方向，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，打造川南渝西现代物流枢纽城市，力争服务业增加值年均增速保持在全省头部方阵，到2025年突破千亿元。

　　4月6日，自贡市自流井区投资促进服务中心主任陈智一到办公室就开始忙起来。这段时间，他都在准备蜀物自贡冷链物流园开工的前期事宜。“项目力争本月开工，明年6月投用。”陈智说。

　　由四川蜀道物流集团有限公司投资10亿元建设的蜀物自贡冷链物流园，选址于自流井区的西南（自贡）国际陆港，占地面积246亩，计划建设川南地区“智慧化程度蕞高、冷链基础设施配套蕞完善、贯穿产业全链条”的现代综合性冷链物流加工产业园，包括川南预制菜加工中心、国际物流集运分拨中心、国际冷链物流供应链服务中心、综合绿色能源服务中心及配套设施，预计项目建成后年产值不低于3亿元，将进一步助力自贡现代物流产业发展。

　　作为成渝地区南向开放通道重要枢纽、全国首批国家骨干冷链物流基地，自贡近几年在交通、冷链物流基础建设方面成就巨大。显著的区位优势，也是四川蜀道物流集团有限公司把自贡作为三级物流园区网络体系重要节点的原因所在。

　　该集团已在上海、天津、深圳、海南、香港等中心枢纽城市落子布局，蜀物自贡冷链物流园建成后，可实现成渝地区与长三角、京津冀、粤港澳大湾区等重点城市群联动。“以建设川南预制菜加工中心为例，园区可以引进预制菜加工企业，把自贡的盐帮菜销往全国甚至海外，打响自贡美食的品牌。”陈智说。

　　在4月3日的签约仪式上，四川蜀道物流集团有限公司相关负责人表示，接下来将倒排工期，努力把项目打造为成渝地区双城经济圈区域性冷链物流中心节点和川南综合性物流园区的标杆。

　　随着蜀物自贡冷链物流园等一批重大项目落地西南（自贡）国际陆港，园区项目建设也驶入“快车道”。川南规模蕞大的数字化供应链服务中心——川润数字化供应链协同制造服务中心主体完工，投资25亿元的自贡国家骨干冷链物流基地公铁联运仓储中心项目破土动工……大宗物资、蔬果生鲜、快递电商、机电五金等业态加速集聚。

　　“今年实施市级重点项目30个，总投资437亿元，年度投资63亿元。其中，新开工项目9个，续建项目15个，加快前期项目6个。”自流井工业园区管委会主任林诚来介绍。

　　4月6日，西南（自贡）国际陆港里，一字排开的大货车拉着集装箱来回穿梭于货场内外，上百个大型集装箱整齐排列，龙门吊搬运货物穿梭于铁轨间。火车呼啸而过，沿着西部陆海新通道的方向，一路向南。

　　在距离自贡南站货场仅几百米的自贡创发建设有限责任公司办公室里，该公司业务主办徐驰的电话响个不停。“近期将有一趟中老班列发车，正在积极备货。”徐驰介绍，聚酯纤维、化工原料、焊条、彩灯展品等“自贡造”产品通过该趟班列到达老挝万象，再通过万象到达印尼、越南、泰国、新加坡等国家，“前不久，还有14个大集装箱的聚酯纤维通过南向班列运抵广西钦州，再从钦州出海运往东南亚。”

　　旺盛的物贸需求、便利的运输通道，推动国际班列不断开行。“以彩灯为例，我们每年要运上千个集装箱到海外参展。”徐驰说。

　　去年4月，满载“自贡造”产品的四川西部陆海新通道铁海联运班列从自贡南站出发，抵达广西钦州市后，运往泰国曼谷、越南海防、印尼雅加达等地；同年12月，中老铁路（自贡—万象）国际班列从自贡南站首发，载着冰箱、空调、洗衣机等家用电器与电锤等机械用具产品前往万象，并经万象通达越南、泰国、缅甸、柬埔寨等国家。

　　“通过这趟班列，自贡的机电、彩灯等有了更顺畅的出口渠道，老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、基础原材料、粮食及水果，也能源源不断运入国内。”在自流井区委相关负责人看来，中老铁路（自贡—万象）国际班列开通，构建起自贡连接东南亚的陆上新通道，有利于加快实现东南亚优势农产品在自贡聚散、辐射周边，提高货物集散能力。

　　今年，自贡还将逐步扩大南向通道铁海联运班列、中老铁路（自贡至万象）国际班列开行频次，融入全球供应链体系和物流体系。

　　为进一步提升货物通行效率和便利化水平，自流井区规划建设700余亩的自贡南铁路物流基地二期项目，主要实施自贡南站扩能建设工程，打造区域综合性铁路物流中心。

　　“该项目首期规划扩建货运规模700万吨，远期计划货运总规模达1000万吨。”西南（自贡）国际陆港服务中心产业发展部部长赵先祥告诉记者，目前正在开展前期的准备工作，力争年内开工，加快推动自贡物流产业发展和西部陆海新通道建设。（记者 秦勇）

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